Съвети за боравене с камъни

На първо място, по отношение на транспортирането на камъни:

1. Като дъски с големи размери с квадратни нокти от твърдо дърво.

2. Ламелите могат да бъдат в комплект с дървени летви и железни завои.

3. Строго е забранено използването на цветна пластмаса и сламено въже, за да се сглобяват чисти бели и лесно замърсяващи се продукти.

4. Опаковката трябва да бъде твърда и лесна за зареждане и разтоварване.

5. Номерът на кутията и прикаченият опаковъчен списък трябва да бъдат написани на опаковъчната кутия.

6. При опаковане използвайте пластмасово фолио, за да предотвратите дъжд.

7. Повърхността на обработвания детайл трябва да бъде подплатена с пяна и да се добавят две хоризонтални дървета към дъното на опаковката за лесно товарене и разтоварване. Опаковката трябва да е твърда.

На второ място, относно кранове или мотокари:

1. Въжето е здраво и въжето може да се постави според размера на плочата.

2. Куката трябва да е в централно положение и да бъде наклонена внезапно. Когато изтегляте въжето, то трябва да се освежава и да не е трудно, за да се предотврати надраскване на повърхността на дъската.

3. Операторът трябва да се концентрира и няма право да се приближават безделници;

4. Когато товарите и разтоварвате камъни с кран, проверете дали наоколо има високоволтови проводници и сгради, работещи с препятствия.

5. Не размахвайте камъка, когато той е окачен във въздуха от кран.

6. Намерете опитен шофьор, изберете добро превозно средство и болното превозно средство няма да е на път;

7. Желязната рамка, която се опира на камъка, трябва да е твърда, височината, ъгълът и плочата й да са подходящи, а железната рамка да е чиста двойка;

8. Подгответе два или три обтегача на стоманени въжета, вместо това не използвайте въже от конопено влакно;

9. Превозните средства трябва да бъдат особено внимателни, когато срещат планински пътища, дъждовно и снежно време и силен вятър. Не завивайте рязко и не спирайте бързо;

10. Малкият камион носи голяма плоча желязна рамка по надлъжната ос на каросерията на автомобила и го поставя в центъра, а камъкът е поставен балансирано от двете страни. За да се предотврати срутването на неравномерното тегло на каросерията на превозното средство, тежката страна може да се поддържа с подходяща височина;

11. Когато зареждате, поставете дебели дъски и матови дъски отпред или отдолу, готови продукти или тънки дъски от горната и задната страна и отделете всеки слой с дървени ленти, за да намалите удара и триенето;

12. Пътниците и товарите са разделени. Носачите нямат право да се возят на камъка.

И накрая, относно зареждането

1. Превозните средства трябва да бъдат инспектирани и ремонтирани предварително, особено при транспортиране на големи каменни плочи, никога не пускайте болното превозно средство по пътя;

2. Централната рамка трябва да е твърда, а за ескорта трябва да бъдат подготвени 2-3 устройства с въжени въжета. Вместо това не използвайте въже от конопено влакно;

3. Превозните средства трябва да се забавят, когато срещат планински пътища, дъждовно и снежно време, силен вятър или прекомерни хора, така че бъдете особено внимателни;

4. Не въртете рязко и не спирайте. Трябва да се зарежда според продукта. При зареждане гладките и дебели дъски трябва да се поставят отпред или отдолу;

5. Готовият продукт или тънка дъска се поставя върху горния слой или отзад, като всеки слой трябва да бъде отделен от дървени ленти, за да се намалят ъглите и износването.